Que vaut la Inmotion V11 ?

Une innovation technologique majeure signée Inmotion

Impossible d’évoquer la gyroroue Inmotion V11 sans évoquer sa principale innovation : ses suspensions et sa béquille intégrées. Il faut dire que Inmotion a fait sensation avec ce modèle, premier au monde à être pourvu de cette fonctionnalité. Vraie prouesse technologique, elle offre surtout à l'utilisateur un confort de conduite accru.

Avec ses 70 mm de débattement, les suspensions de la V11 lui permettent de s'adapter parfaitement aux irrégularités de la route pour offrir une conduite plus douce et plus stable. La conception de la Inmotion V11, avec une coque et une jante de roue non fixées l'une à l'autre, y est pour quelque chose. En effet, la jante se déplace de manière indépendante ce qui diminue les sensations de vibrations et de chocs. La sensation de glisse est globalement plus plaisante et naturelle.

Des performances impressionnates

La monoroue Inmotion V11 possède un moteur de 2200 W vous permettant d’atteindre facilement les 50 km/h sur terrain privé. Pour rappel, la gyroroue est livrée bridée à 25 km/h. Une double batterie lithium-ion (cellules LG) pour une puissance totale de 1500 Wh, 84 V et 17,8 Ah vous promet une autonomie maximale de 120 km. C’est une roue puissante adaptée aux sorties tout terrain comme urbaines. La V11 est pourvue d’un double port de charge vous permettant de réduire le temps de chargement par deux grâce à un deuxième chargeur. De quoi vous faire gagner du temps au quotidien.

Autre particularité, la gyroroue est dotée d’un système réunissant 3 méthodes de refroidissement différentes : conduction, convection et ventilation. Cela rend la machine très intéressante puisque cela lui permet de maintenir une température stable, même lors d'une utilisation intensive. La chaleur est facilement dissipée et évacuée. La gyroroue fonctionne donc plus efficacement et évite les surchauffes, tout en préservant les composants.

Expérience de conduite confortable

Mention spéciale au confort de conduite, très agréable, que procure la Inmotion V11. Cette dernière possède une carte mère composée de 12 MOSFETs, des transistors à faible consommation d'énergie, rapides et efficaces. En plus du système de refroidissement de la machine, cela permet à la roue, et surtout au moteur, de rester performant, qu’importe l’utilisation que vous êtes en train d’en faire. En plus de ça, la roue mesure 18 pouces de diamètre (45,72 cm) et 3 pouces de largeur (7,62 cm) ce qui offre une grande stabilité.

Une machine dont vous retrouverez les pièces détachées et les accessoires facilement sur notre site.

Les spécificités notables

Si vous avez déjà roulé en Inmotion, alors vous savez que le constructeur aime particulièrement intégrer certaines fonctionnalités à ses machines. Parmi elles, on retrouve le bouton coupe-moteur- placé sous la poignée - une fonctionnalité de sécurité qui permet d'arrêter immédiatement le moteur de la roue en cas d'urgence ou de perte de contrôle. Il y a aussi le trolley - résistant - pour transporter votre appareil sans soucis.

En plus du double port de charge, vous retrouverez un port USB ainsi que la fonctionnalité Bluetooth 4.0 qui vous permettra d’écouter votre musique tout en roulant. Enfin, la Inmotion V11 est pourvue de pads hauts et retravaillés non glissants et assez larges pour y poser tout type de pied.

Côté éclairage, Inmotion a mis les petits plats dans les grands avec son phare avant et son phare arrière de freinage. Grâce à un éclairage avant ultra puissant de 7800 lux (unité de mesure de l'éclairement lumineux) et un feu stop, ces derniers vous donnent la possibilité de voir et d’être vu, un gage de sécurité non négligeable pour le wheeler.

Pourquoi choisir la Inmotion V11 ?

Cette gyroroue signée Inmotion, est très complète et s’adapte à tout type d’utilisation (off-road, urbain, tout terrain, etc.) Elle intègre une vraie plus value par rapport aux modèles précédents comme la Inmotion V8F ou encore la gyroroue V10F.