EDPM's kunnen eindelijk door het rode licht!

Laat je niet misleiden door deze pakkende titel, zouden sommigen zeggen, en anderen zouden het een 'click-bait' noemen! Zoals lieve Camille zou zeggen, "het is een groot stuk echt nieuws dat moet worden gecommuniceerd". Maar je kent me, ik ben altijd beschikbaar om te helpen

.

Waar hebben we het over?
Heel eenvoudig, M12-borden kunnen niet alleen worden gebruikt door PMDU's (Gemotoriseerde Persoonlijke Verplaatsingsuitrusting), ze zijn ook verplicht geworden. Er is zelfs een nieuw decreet gepubliceerd in het Journal Officiel waarin wordt aangekondigd dat PMDU's de borden voor fietsers moeten volgen. En het begint allemaal met het respecteren van de borden.

De nieuwe verkeersborden blijven visueel ongewijzigd in termen van vorm en pictogram, maar zullen worden bijgewerkt om specifieke richtlijnen op te nemen voor het gebruik van elektrische scooters. Deze richtlijnen kunnen aanduidingen bevatten van gebieden waar scooterverkeer verboden is, toestemming om door rood licht te rijden en voorrang te verlenen aan andere weggebruikers in bepaalde gebieden, evenals de introductie van specifieke borden die regels of informatie aangeven die alleen voor fietsers gelden.

Om terug te komen op deze (opzettelijk) pakkende titel: dit besluit brengt niet uitsluitend beperkingen met zich mee, in ieder geval niet voor gebruikers van elektrische scooters. Vóór dit besluit was het voor deze laatsten streng verboden om door rood licht te rijden op straffe van een forse boete. Hoewel de regering niet alle details van haar aanpak vrijgeeft, lijkt het erop dat het doel van deze nieuwe regels is om het verkeer in stedelijke gebieden te harmoniseren, in het bijzonder op hoofdwegen waar de veiligheid van alle gebruikers op het spel staat.Nieuwe regels betekenen ook dat het verkeer moet worden geharmoniseerd.

Nieuwe regels hebben ook nieuwe gevolgen. Terwijl scooters vroeger een soort totem van immuniteit genoten omdat ze niet in het juiste hokje pasten, is dat nu niet meer het geval. Zelfs als ze in een aparte categorie blijven, kunnen (en zullen) ze op hetzelfde niveau worden bestraft als fietsers. Naast de borden hebben we het hier over het verplicht dragen van een helm, het hebben van geschikte apparatuur, het rijden op fietspaden of wegen onder bepaalde omstandigheden, het verbod op het dragen van een koptelefoon, niet roken tijdens het rijden op een scooter of met z'n tweeën op één voertuig.