Einräder Nosfet Xeno (2500 W / 2200 Wh)

Das NOSFET Xeno ist ein Premium-Elektroeinrad, das die neue Generation der Marke in der Kategorie der 20-Zoll-Räder mit Federung markiert. Konzipiert als hochwertige Weiterentwicklung innerhalb der NOSFET-Reihe, verfolgt es eine klare Positionierung: ein hochwertiges EUC für den Alltag zu bieten, das in der Stadt ebenso zu Hause ist wie auf Trails. Mit seiner Hochvolt-Architektur von 126V, seinem Samsung-50S-Akku mit 2200 Wh und seiner RFLOXA-Federung mit 90 mm verspricht es ein zugleich lebendiges, stabiles und komfortables Fahrgefühl, ohne das Gewicht der schwersten Maschinen des Segments. Die ersten Fahrer, die es im Gelände getestet haben, beschreiben ein Rad von seltener Kontrolle, das selbst auf technischem Gelände perfekt gepflanzt bleibt. Vielseitig und agil richtet sich das NOSFET Xeno an Liebhaber der Elektromobilität, die Leistung und Fahrspaß suchen.

Vorstellung

Das NOSFET Xeno ist ein gefedertes 20-Zoll-Elektroeinrad, das im Segment der 126V-Räder mittleren Gewichts in der Premium-Kategorie positioniert ist. Es versteht sich als hochwertige Aufwertung des NOSFET Aeon, mit einem größeren Reifen, einem Akku mit höherer Kapazität und einer höheren Höchstgeschwindigkeit. Aufgebaut um ein gefrästes Chassis aus Magnesiumlegierung, zeichnet es sich durch ein zurückhaltendes Gewicht von 33 kg aus, das heißt etwa 2 kg weniger als Wettbewerbsreferenzen wie das Leaperkim Veteran Patton S oder das KingSong S22 Pro. Diese gut beherrschte Größe macht es zu einem sportlichen, vielseitigen Touring-Rad, das sowohl für tägliche Stadtfahrten als auch für Geländeausflüge geeignet ist.

Das NOSFET Xeno erfüllt ein präzises Bedürfnis: die Stabilität und das Gefühl eines großen gefederten Rades zu haben, ohne die für diese Kategorie übliche Schwerfälligkeit zu erleben. Seine 126V-Architektur liefert ein kräftiges Drehmoment und eine konstante Motorreaktion, während seine RFLOXA-Federung mit 90 mm die Unebenheiten des Geländes wirksam absorbiert. Auf den Trails bestätigen die Testrückmeldungen ein Rad, das gepflanzt und kontrollierbar bleibt und seine Leistung dort nutzen kann, wo schwerere Modelle Schwierigkeiten haben, ihr Potenzial voll auszuschöpfen.

Technisches Datenblatt

• Marke: NOSFET
• Modell: Xeno
• Kategorie: Gefedertes Elektroeinrad (EUC), 20 Zoll
• Abmessungen / Gewicht: 92,5 x 28,3 x 54,5 cm (H x B x T) / 33 kg — max. Last 120 kg
• Motor: 2500 W nominal (angegebene Spitzenleistung je nach Quelle variabel: 8000 bis 10000 W)
• Akku: 2200 Wh, 126V, Samsung-INR21700-50S-Zellen
• Angegebene Reichweite: Information je nach Quelle variabel (von 60 Meilen bis 110 km); NOSFET gibt keinen offiziellen Wert an. Herstellertest: 103,4 km (Fahrer 80 kg, Durchschnittsgeschwindigkeit 35,8 km/h)
• Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h (getestet mit einem Fahrer von 96 kg); 110 km/h im Freilauf; EDPM-Version auf 25 km/h begrenzt
• Wasserdichtigkeit: IPX6
• Räder: 1 Rad, schlauchloser Reifen 80/90-14 (Optionen TNT Straße / Gelände / Hybrid)
• Federung: RFLOXA bidirektional symmetrisch 90 mm, Zugstufe und Druckstufe werkzeuglos einstellbar
• Beleuchtung: Frontscheinwerfer mit automatischer Helligkeitserkennung, RGB-Rücklicht (4 Modi, 180°-Sichtbarkeit)
• Verfügbarkeit: Vorbestellung, Lieferung voraussichtlich September 2026 (erste Einheiten Ende Juli/August)

Für wen?

Das NOSFET Xeno richtet sich zunächst an den Premium-Alltagsfahrer, der ein Rad mit markanter Erscheinung sucht, das im Alltag dennoch in den Hintergrund tritt. Seine 126V-Architektur und sein kräftiges Drehmoment machen Anfahrten und Beschleunigungen im Verkehr geschmeidig, während sein Gewicht von 33 kg das Handling und den Transport erleichtert.

Anschließend passt es perfekt zum Fahrer, der ein 20-Zoll-Rad mit leichtem Fahrgefühl möchte. Mit 33 kg, das heißt etwa 2 kg weniger als ein Patton S oder ein KingSong S22, bleibt es trotz seines großen Durchmessers lebendig und agil unter den Füßen. Die Geländetests bestätigen es: Das Rad bleibt gepflanzt und kontrollierbar, auch auf technischem Gelände, dort wo schwerere Modelle zu viel Material verdrängen, um handlich zu bleiben.

Schließlich findet der Tuning-Enthusiast hier, was er sucht, mit einer werkzeuglos einstellbaren RFLOXA-Federung und modularen Pedalen.

Hingegen wird das NOSFET Xeno Anfängern nicht empfohlen: Es ist ein leistungsstarkes gefedertes Rad, das im Freilauf 110 km/h erreicht und eine vorherige Beherrschung erfordert.

Was es auszeichnet

Das erste Unterscheidungsmerkmal des NOSFET Xeno liegt in seinem Leistungs-Gewichts-Verhältnis. Mit einem gefrästen Chassis aus Magnesiumlegierung und einem Gewicht von 33 kg positioniert es sich unterhalb direkter Wettbewerber wie dem Leaperkim Veteran Patton S oder dem KingSong S22 Pro, während es einen Akku mit 2200 Wh und einen Motor mit 2500 W beibehält. Diese relative Leichtigkeit zeigt sich konkret im Gelände: Die Testrückmeldungen beschreiben ein Rad, das gepflanzt und nutzbar bleibt, dort wo schwerere Modelle zu viel Material am Boden verdrängen und an Wendigkeit verlieren.

Seine RFLOXA bidirektionale symmetrische Federung mit 90 mm bildet den zweiten Stärkepunkt. Zugstufe und Druckstufe werden von Hand, ohne Werkzeug, eingestellt, was es ermöglicht, das Verhalten des Rades fein an das Gelände anzupassen. Im Geländeeinsatz wird diese Federung als perfekt auf das Rad abgestimmt beschrieben und bietet eine konstante Kontrolle selbst bei kontrollierten Drifts.

Schließlich gewährleistet seine Hochvolt-Architektur von 126V eine stabile Motorreaktion, auch am Ende der Ladung.

Was wir mögen / Worauf zu achten ist

• Ein bemerkenswertes Leistungs-Gewichts-Verhältnis: 33 kg für ein gefedertes 20-Zoll-Rad, ausgestattet mit einem Akku von 2200 Wh und einem Motor von 2500 W, was sich direkt in der Wendigkeit im Gelände bemerkbar macht.
• Eine werkzeuglos einstellbare RFLOXA-Federung mit 90 mm, im Test als perfekt auf das Rad abgestimmt beschrieben und eine konstante Kontrolle bietend, auch bei Drifts.
• Eine Hochvolt-Architektur von 126V, die ein kräftiges Drehmoment und eine stabile Motorreaktion selbst bei niedriger Ladung liefert.
• Eine vollständige und sorgfältige Ausstattung: RGB-Rücklicht, zweiteiliger Schutzblech, das die Basis des Controllers schützt, modulare Pedale und IPX6-Wasserdichtigkeit.
• Die Reichweite wird von NOSFET nicht offiziell kommuniziert und die angegebenen Werte variieren je nach Quelle.
• Die Standard-Power-Pads passen nicht: Es werden spezialisierte Pads benötigt.
• Die Felgenöffnung, kleiner als die des Apex, schränkt die Kompatibilität mit bestimmten Reifen ein.

FAQ

• Ist das NOSFET Xeno für Anfänger geeignet? Nein. Das NOSFET Xeno ist ein leistungsstarkes gefedertes 20-Zoll-Elektroeinrad, das im Freilauf 110 km/h erreicht. Es erfordert eine vorherige Beherrschung des Elektroeinrads und richtet sich an erfahrene Fahrer. Anfänger sollten auf einem nachsichtigeren Rad lernen, bevor sie es angehen.
• Wie hoch ist die tatsächliche Reichweite des NOSFET Xeno? NOSFET gibt keinen offiziellen Reichweitenwert an, und die angegebenen Zahlen variieren je nach Quelle. Ein Herstellertest weist 103,4 km mit einem Fahrer von 80 kg bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 35,8 km/h aus. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Gewicht des Fahrers, vom Gelände, von der Geschwindigkeit und von den Wetterbedingungen ab.
• Ist das NOSFET Xeno für das Gelände geeignet? Ja. Mit seiner einstellbaren RFLOXA-Federung mit 90 mm und seinem in einer Geländeversion erhältlichen Reifen absorbiert das NOSFET Xeno die Unebenheiten des Geländes wirksam. Die Geländetests beschreiben ein Rad, das gepflanzt und kontrollierbar bleibt, auch auf technischem Gelände und bei kontrollierten Drifts.